Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 28 августа 2013 г.

Женщины наносят меньший ущерб

799 просмотров

Статистика доказала, что женщины водят также или более безопасно, чем мужчины, однако и те и другие поддерживают стереотипы, говоря о проявлении гендерных особенностей за рулем. Женщины осваивают автомобили с гораздо меньшим трудом, чем предполагают мужчины.

Тем более что промышленность делает управление автомобилем все более простым и понятным, а современные станции техобслуживания позволяют в принципе не особо задумываться о том, как устроен автомобиль.
Статистика утверждает, что за последние 5 лет количество женщин-водителей в России увеличилось почти вдвое. По данным исследовательской группы TNS Global, с 2006 по 2012 год их число выросло с 1,7 млн до 3,07 млн человек. И это довольно скромные показатели. Например, в США еще в 2010 году количество женщин-водителейпревысило число мужчин-автомобилистов и составило 105,7 млн человек.

Удобство и безопасность

Согласно данным компании «Рольф», женщины-покупатели составляют около 34% общего числа клиентов.
«Если говорить о Москве и Петербурге, где располагаются наши дилерские центры, то столичные покупательницы составляют 36% общего числа клиентов, а в Петербурге - около 31%, - рассказывает Татьяна Луковецкая, генеральный директор «Рольфа». - Количество покупателей-женщин ежегодно растет на 1-2 процентных пункта».
В основном женщины покупают автомобили массовых сегментов, среди покупательниц в Северной столице только 7% покупают премиальные бренды.
В автомобилях женщины ценят комфорт и несложные опции, облегчающие вождение, например управление магнитолой на руле. Кроме того, современные женщины выбирают не просто автомобиль, а безопасный автомобиль, чаще всего их выбор падает на внедорожник или кроссовер.
«Выбор вполне очевиден - женщины предпочитают не обращать внимание на досадные мелочи вроде бордюров», - комментирует Татьяна Луковецкая. Так что если на дороге вы видите компактный внедорожник, то за рулем, скорее всего, женщина.

Чья здесь вина

Вопрос о том, действительно ли женщины водят машину хуже мужчин, интересует в первую очередь самих женщин - нужно же как-то доказывать собственное право на место на дороге.
«Стереотипы о женском вождении часто возникают из-за того, что женщина чувствительна к собственным неудачам: расстроилась, испугалась!», - рассказывает председатель правления НП «Гильдия автошкол» Сергей Лобарев.
По его словам, основными качествами женщин-водителей являются внимательность, ответственность, осторожность и строгое следование правилам дорожного движения. «Организация дорожной безопасности в Вене провела исследование по определению особенностей вождения в зависимости от пола водителя, и, согласно полученным результатам, женщины были признаны лучшими водителями, - рассказывает Сергей Лобарев. - В ходе исследования были рассмотрены тысячи дорожно-транспортных происшествий по всей Европе, оказалось, что только в 35% случаев были виновны женщины-водители».
Весьма заинтересованной стороной в вопросах безопасности вождения являются страховые компании, ведь чем больше вероятность ДТП, тем больше денег приходится выплачивать в качестве компенсации. Управление методологии обязательных видов страхования компании «АльфаСтрахование» провело исследование данных о страховых случаях по ОСАГО за 2012 год и выявило, что ДТП, которые совершают женщины, становятся причиной меньшего по объему ущерба. Средняя сумма компенсаций, выплаченных по страховым происшествиям с водителями-мужчинами, на 5,5 % выше, чем по ДТП, произошедшим по вине женщин.
Общее количество договоров ОСАГО, страхователями по которым выступают мужчины, превышает число аналогичных контрактов с женщинами в 4 раза. Соответственно, оказывается выше и абсолютное количество ДТП, совершенных водителями-мужчинами.
Однако по частоте попадания в автомобильные аварии (соотношение количества застрахованных водителей каждого пола и числа происшествий с их участием) автовладельцы-женщины оказываются на первом месте. По данным исследования, этот показатель составляет 7,95% для женщин и 6,52% для мужчин.

Особый стиль вождения

По данным другой страховой компании, на сей раз британской Diamond Car Insurance, большая часть женских ДТП происходит на парковках и на невысоких скоростях. Мужчины, в свою очередь, чаще попадают в аварии с лобовым столкновением, массовые дорожно-транспортные происшествия и сбивают пешеходов.
«По нашей статистике, мужчины моложе 21 года почти в 3 раза чаще превышают скорость, в 4 раза чаще бывают замечены за опасной ездой, чем женщины того же возраста», - говорит управляющий директор Dimond Car Insurance Дэйв Холлидей, отмечая, что ущерб от аварий с мужчинами до 21 года приносит убытков в среднем на 48% больше, чем с женщинами до 21. «Женщины-водители по-другому управляют машиной, но это не значит, что они делают это хуже, чем мужчины, - отмечает Сергей Лобарев. - У женщин свой особый стиль вождения. Специалисты считают, что мужчины создают аварийные ситуации по неосторожности или от переоценки своих возможностей либо просто нарушая правила дорожного движения. А женщины попадают в дорожно-транспортные происшествия, проявляя излишнюю осторожность, недооценивая свои возможности или из-за недостаточного опыта вождения».

Мужчины пугают

Сами женщины считают, что многие из них становятся жертвами стереотипов и в результате воспроизводят за рулем модель поведения, которую им приписывают мужчины.
«Женщинам на дороге, наверное, не хватает какой-то уверенности. Не всем, но большинству. Если бы мужчины относились к нам более уважительно, возможно, это прибавило и твердости на дорогах», - считает Ольга Савичева, генеральный директор ООО «Торговый Дом «Лоймина Петербург». «Гендерные стереотипы в какой-то мере обоснованны, - утверждает Марина Касумова, управляющий группой компаний «МЕДИ». - Например, женщины-водители часто не соблюдают рядность движения. Но при этом их поведение предсказуемо и чаще всего не приводит к дорожным инцидентам».
С точки зрения женщин, мужское вождение имеет свои особенности и тоже не всегда идеально.
«Мне кажется, что мужчинам не хватает терпения за рулем, - говорит Ольга Савичева. - Они всегда куда-то спешат.
Даже когда понимают, что наглухо застряли в пробке, все равно пытаются как-то решить проблему, часто за счет соседних машин. Это не плохо, но не значит, что в пробках виноваты окружающие барышни за рулем своих автомобилей».
«Женщины на дороге раздражают некоторых торопливых мужчин, - уверена Ольга Новгородская, генеральный директор ООО «КофеМафия». - Дамам сигналят, пугая этим неопытных водителей, слепят дальними фарами, резко вклиниваются в ряд спереди. Есть, конечно, и исключения. При этом правила движения мужчины часто не знают, как и женщины, имея при этом достаточно агрессивный стиль вождения в сочетании с мощным авто».
По мнению Ольги Новгородской, женщина на дороге все равно остается слабым полом, которому в случае непредвиденной ситуации необходима мужская помощь: «Нередко мы сталкиваемся с какими-то поломками или спущенным колесом, и всегда приятно слышать от остановившегося мужчины: «Вам помочь?».

31 процент покупателей автомобилей в Петербурге - женщины, по данным компании «Рольф».

Мария МОКЕЙЧЕВА

***

В материале упоминаются: Компании, организации: Diamond Car Insurance 3  АльфаСтрахование 13550 Персоны: Холлидей Дэйв

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »